En Brasil, una madre y su hijo perdieron la vida durante un accidente de tránsito ocurrido en Caruaru, en la región Agreste de Pernambuco.
El hecho se registró la mañana del domingo 24, alrededor de las 6:40, según informó la Policía Rodoviaria Federal, conocida como PRF.
Cibele da Conceição, de 38 años, iba como pasajera en una motocicleta conducida por su hijo, Sandriel Hugo Ferreira, de 19 años.
De acuerdo con los reportes, el joven llevaba a su madre hacia su trabajo en la Feria de Caruaru.
El recorrido antes del accidente
El accidente ocurrió en la rampa del viaducto de la BR-104, en el acceso hacia la BR-232.
Las autoridades indicaron que el caso sucedió a la altura del kilómetro 129 de la carretera.
Según la información preliminar, la vía estaba mojada al momento del recorrido.
Mientras Sandriel Hugo Ferreira realizaba una curva, habría perdido el control de la motocicleta.
Impacto contra la defensa metálica
La motocicleta chocó contra la defensa metálica de la carretera.
Por la fuerza del impacto, madre e hijo salieron proyectados del vehículo.
Cibele da Conceição no resistió las lesiones y falleció en el lugar del accidente.
Su hijo fue auxiliado por miembros del Cuerpo de Bomberos.
Sandriel Hugo Ferreira fue trasladado al Hospital Regional do Agreste, conocido como HRA.
Sin embargo, las autoridades informaron que el joven no resistió y falleció durante el traslado.
Autoridades investigan el caso
Los cuerpos de Cibele da Conceição y Sandriel Hugo Ferreira fueron enviados al Instituto de Medicina Legal de Caruaru.
El caso fue registrado como un accidente de tránsito con víctimas fatales.
Las autoridades continúan investigando las circunstancias del hecho para determinar con precisión cómo ocurrió el accidente.
La tragedia causó consternación en la zona, debido a que madre e hijo se desplazaban en una rutina diaria de trabajo.
El caso también volvió a llamar la atención sobre los riesgos de conducir motocicletas en carreteras mojadas.
Hasta el momento, la información oficial disponible señala que la pérdida de control en la curva fue una de las principales hipótesis investigadas.